Як важливе обладнання для збору та транспортування готових матеріалів ланцюговий конвеєр складається з 9 7.5-метрових ланцюгів, 3 трансмісійних валів із зірочками та редуктора приводного двигуна. Ланцюг проходить через зірочку на трансмісійному валу та головну та задню зірочки на ланцюговій доріжці, утворюючи замкнутий контур. За допомогою ланцюгової тяги сталь безперервно транспортується. Привід ланцюга завершується передавальним пристроєм. Двигун запускається і через редуктор передає потужність на головний вал, оснащений зірочкою. Ланцюг рухається під приводом зірочки для досягнення мети транспортування сталі. Через збільшення ритму виробництва конвеєр часто перевантажується або транспортування блокується, що збільшує опір ходу та перевантажує двигун. Щоб відповідати вимогам, що готові матеріали не можуть бути забруднені маслом, підшипник трансмісії не можна змащувати вчасно після тривалого використання, що також призводить до збільшення потужності двигуна, що призводить до вигоряння двигуна та руйнування зубів. В даний час зірочка головної передачі ланцюгового конвеєра є інтегрованим типом, яка встановлюється гарячим способом на валу передачі та фіксується позиціонуючим штифтом. У русі з великим ударом часто виникає відносне переміщення зірочки та трансмісійного валу, що спричиняє знос зірочки та трансмісійного валу. 9 ланцюгів були несумісними, що вплинуло на транспортування. Завдяки значному збільшенню темпів виробництва різко зріс відсоток відмов механізму. Зрештою, зірочку та ведучий вал потрібно було міцно зварити разом, щоб зробити обладнання, яке можна було замінити, одноразовим. По-друге, зірочка постійно зношувалась під час тривалого використання, а шестерні були схильні до зносу, через що зірочка та ланцюг були нестабільними. Якщо потрібно було замінити зірочку, перед заміною необхідно було повністю зняти карданний вал, що займало багато часу та потребувало великої інтенсивності праці працівників.
