Верхній ланцюг QXG300 з однією напрямною та відкритою підвісною пластиною

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. є одним із найдосвідченіших виробників і постачальників верхнього ланцюга qxg300 з однією напрямною та відкритою підвісною пластиною в Китаї. Ласкаво просимо до оптового індивідуального індивідуального ланцюга qxg300 з однонаправленою підвісною пластиною з відкритою вішалкою за конкурентоспроможною ціною на нашому заводі. Хороший сервіс і якісні продукти доступні.

Hangzhou Ocean Industry зосереджується на виробництві преміум-класуQXG300 300мм-Накладний ланцюг з одним напрямним кроком і відкритою підвісною пластиною.Завдяки розвиненій місцевій технології переробки та вишуканим виробничим ланцюгам наші ланцюги відрізняються-несучістю, зносостійкістю та стабільною ефективністю транспортування в усій галузі.

Не кожна операція підвісного транспортування має переваги від постійно закріплених підвісних кронштейнів. Виробничі лінії, які чергуються між типами пристосувань-перехід від носіїв деталей на основі гаків-до кронштейнів-на штангах або регулювання відстані між підвісками між партіями продуктів-потребують ланцюгової архітектури, яка враховує зміни без модифікації інструментів. Накладний ланцюг з відкритою вішалкою QXG300 відповідає цій вимозі. Його роздільний-кронштейн підвіски встановлюється на кожній ланці ланцюга через інтерфейс швидкого-підключення та від’єднується за лічені секунди, даючи операторам конвеєра свободу змінювати конфігурацію підвіски в міру розвитку графіка виробництва.

Ланцюг фарбувальної лінії QXG300 із кроком 300 ммзабезпечує найширший стандартний інтервал у серії однонаправляючих QXG. Цей збільшений відстань є незамінним під час транспортування великих промислових заготовок-панелей кузова вантажівок, великих конденсаторних блоків HVAC, конструкційних сталевих балок-, які фізично не можуть поміститися в межі 200-мм або 250-мм кута. Конструкція відкритого ланцюга підвісної пластини поєднує цей великий проміжок ланок із знімним кронштейном підвіски, тож інженери можуть міняти кріплення підвіски під час роботи, не зупиняючи петлю конвеєра, гнучкість, яку просто не можуть забезпечити фіксовані пластинчасті ланцюги підвіски.

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. виробляє QXG300 із трьома-рівнями вантажопідйомності-Стандартний, Heavy-Duty та Extra Heavy-кожний із збереженням відкритого інтерфейсу підвіски. Незалежно від того, чи транспортує ланцюг вашої фарбувальної лінії легкі алюмінієві екструзії вагою 100 кг на точку, чи навантаження на ланцюг важкої промислової конвеєрної системи, що наближається до 150 кг, геометрія знімного кронштейна залишається ідентичною, що дозволяє переміщати кріплення між ярусами без перепроектування.

Підвісна пластина є компонентом, який з’єднує корпус ланцюга та підвішене пристосування заготовки. У серії QXG існують дві фундаментальні архітектури, і вибір правильної визначає, чи працюватиме ваш конвеєр із максимальною гнучкістю чи максимальною структурною цілісністю:

На практиці багато конвеєрних установок виграють від змішування обох архітектур: фіксовані підвісні плити в зонах печі з великим-об’ємом, де геометрія пристосувань ніколи не змінюється, і відкриті сегменти підвісних пластин у зонах розміщення кількох-продуктів, де оператори щодня перемикаються між пристосуваннями типу гачок, стержень і Y-. QXG300 і QXG250 мають сумісні профілі траєкторії I-променів і геометрію зачеплення приводу, що забезпечує цей підхід до змішаної-архітектури в одному циклі.

Вибір QXG300 для вашого проекту підвісного конвеєра передбачає чотири рішення: рівень завантаження, тип кронштейна підвіски, обробку поверхні та геометрію кривої доріжки. Наведена нижче структура відображає кожен вибір на робочих умовах:

Завантажити рішення рівня:QXG300-S (стандартний) підходить для навантажень менше 100 кг на точку в середовищі від-до-200 градусів. QXG300-HD (Heavy-Duty) збільшує вантажопідйомність до 125 кг із термостійкістю 240 градусів і захистом від корозії з оцинкованим покриттям. QXG300-HA (надважкий) досягає 150 кг при 280 градусах з гарячим оцинкуванням і конічними роликовими підшипниками для комбінованого радіально-осьового навантаження.

Вибір кронштейна для підвіски:Інтерфейс відкритої підвісної пластини підтримує три геометричні кронштейни-тип гака (стандартний J-гак для прямого підвішування частини), тип стрижня (вертикальний стрижень із поперечним-штифтом для рам кріплень) і тип Y-(подвійний-розкид важелів для широких-основних елементів). Усі три вставляються в один слот і фіксуються пружинним затискачем. Для заміни кронштейнів не потрібні інструменти; середній час обміну на одне посилання становить 8 секунд.

Відповідність обробки поверхні:Встановіть відповідність захисту від корозії відповідно до інтенсивності впливу вашого підприємства. Для сухих закритих фарбувальних цехів потрібне лише епоксидне -покриття (200+ годин соляного спрею відповідно до ISO 9227). Гальванічні майстерні з кислими парами ванн потребують цинкування. Зовнішні складські майданчики або-лінії-інтенсивної обробки харчових продуктів вимагають гарячого-цинкування (витривалість 500+ годин). Застосування вищого-рівня обробки, ніж необхідно, збільшує витрати без пропорційної вигоди; під-зазначення призводить до передчасної деградації поверхні.

Обмеження геометрії кривої:Крок 300 мм і більший діаметр коліс вимагають ширших горизонтальних радіусів повороту, ніж серії 250 або 200 мм. Мінімальна горизонтальна крива: R900 (варіант S), R1000 (HD), R1100 (HA). У разі модернізації наявної гусениці, розробленої для QXG200 (криві R600) або QXG250 (криві R750), модифікація кривої колії є обов’язковою. Звірте всі радіуси кривих з вибраним варіантом перед розміщенням замовлення.

Порада щодо конфігурації-лінії продуктів:На лініях, які обробляють три або більше типів продукції за зміну, розгортайте відкриті підвісні кронштейни на ланках QXG300 на станціях завантаження/розвантаження та змінюйте геометрію кронштейнів під час пакетних переходів. Зберігайте запаси на 20% більше, ніж максимальна вимога за-зміну. Інтерфейс швидкого-з’єднання скорочує час простою партії з 45 хвилин (реконфігурація зварного кронштейна) до 5 хвилин.

Температурний конверт:Стандартний варіант з номінальною температурою від –20 градусів до 200 градусів (середня майстерня через стандартну піч для затвердіння). Heavy-Duty розширює верхню межу до 240 градусів для тривалих циклів випікання. Надважкий штовхає до 280 градусів із-високотемпературним мастилом і конічними роликовими підшипниками. Обробка-холодового ланцюга за-мінусових температур потребує-низькотемпературного складу мастила-вкажіть це під час розміщення замовлення.

Параметри навантаження:На-точкову підвіску охоплює 100–150 кг на три яруси. Допустима сила розтягування: 10–15 кН; міцність на розрив: 100–150 кН. Ці оцінки передбачають стабільний-стан транспортування зі швидкостями від 0,26 до 15,9 м/хв. Миттєві ударні навантаження від удару кріплення під час автоматизованого навантаження не повинні перевищувати в 1,5 раза номінальне значення на-точку.

Робочий діапазон швидкості:Рекомендована безперервна робоча швидкість: 2–12 м/хв для транспортування пофарбованих товарів. QXG300 досягає співвідношення швидкості 1:10, тобто приводний двигун може регулювати швидкість руху в десяти-кратному діапазоні, не втрачаючи плавного зчеплення. За швидкості вище 12 м/хв переконайтеся, що затискач відкритого кронштейна підвіски зберігає надійне зачеплення-відцентрова сила на підвішених предметах збільшує напругу кронштейна на вищих швидкостях.

Рекомендації щодо хімічного впливу:Уникайте прямого занурення відкритих підвісних кронштейнів у корозійні розчини ванни. Інтерфейс слота кронштейна витримує вплив пари, але не занурення в рідину. На лініях, де предмети занурюють у резервуари для покриття, вкажіть фіксовані ланки пластини підвіски (QXG250 або QXG300 фіксований варіант) у зонах занурення та перехід до відкритих сегментів ланцюга плити підвіски на станціях сушіння та завантаження.

Примітки до тлумачення специфікації:

• Інтервал підвіски:N означає порожні ланки між навантаженими вішалками. При кроку 300 мм із N=1 ефективна відстань становить 600 мм. З N=2 відстань сягає 900 мм-що підходить для великих світильників, яким потрібен великий проміжок-між елементами на вигнутих ділянках доріжки.

• Інтерфейс відкритого кронштейна підвіски:Роздільна підвісна пластина має оброблений паз на корпусі сполучної пластини. Кронштейни ковзають у цей слот вертикально та закріплюються фіксуючою скобою з пружинної сталі. Кліпсу можна зняти та знову вставити вручну-без гайкових ключів і кріплень. Ця конструкція була перевірена на 1,5 мільйона циклів артикуляції зі збереженням цілісності утримання брекета.

• Сумісність секції доріжки:Усі три яруси QXG300 працюють на одній трубчастій доріжці 100×100×36×5. Цей профіль гусениці відрізняється від профілю 80×80×4 QXG250-переобладнання з QXG250 на QXG300 потребує заміни гусениці. Однак установки I-балки з використанням стандартного 4-дюймового фланця вміщують обидві серії з відповідним розміром напрямних коліс.

• Усі значення виміряно відповідно до ISO 18334 при 20 градусах / 60% відносної вологості. Індивідуальний крок, геометрія підвіски та конфігурації підшипників доступні за запитом.

Підвісний конвеєр на базі QXG300-утворює замкнутий безперервний контур на квадратній-трубній доріжці (профіль 100×100×36×5) або двотавровій рейці. Ланцюг виконує дві функції одночасно: передає тягове зусилля від приводної станції та переносить підвішені заготовки через відкриті кронштейни підвіски. Гусеничний привід або механізм зірочки на приводній станції зачіпає пластини ланки ланцюга, тягнучи всю петлю вперед із регульованою швидкістю в діапазоні 0,26–15,9 м/хв.

Ходячі колеса (горизонтальна орієнтація, діаметр 83–100 мм на варіант) котяться вздовж нижньої поверхні гусениці, перетворюючи тягову силу приводу на постійний лінійний хід. Направляючі колеса (вертикальна орієнтація, 85–105 мм) зачіпають полотно колії під час зміни висоти, запобігаючи бічному зміщенню на схилах і на вході/виїзді з кривих. Конфігурація одного напрямного колеса спрощує вимоги до колії для одного профілю рейки-інфраструктура з двома-балками не потрібна.

На зворотному кінці петлі натяжний-натяжний ролик перенаправляє ланцюг назад до приводної станції. Гравітаційний або підпружинений-пристрій натягу поблизу приводу компенсує теплове розширення в зонах печі та поступове подовження внаслідок робочого зносу. Відкриті підвісні кронштейни зберігають постійну орієнтацію вниз на горизонтальних кривих і вертикальних переходах, забезпечуючи передбачуваність позиціонування пристосувань на автоматизованих станціях завантаження.

Зміна кронштейнів відбувається на призначених станціях завантаження/розвантаження, де ланцюг сповільнюється до повзучої швидкості або коротко зупиняється. Оператори висувають поточний тип кронштейна, вставляють потрібний тип і закріплюють пружинний затискач-все це, не знімаючи ланцюг із гусениці та не зупиняючи загальний рух петлі на інших секціях. Ця можливість локалізованої заміни є експлуатаційною перевагою, яка відрізняє відкритий ланцюг підвісних пластин від альтернативних-фіксованих пластин.

Популярні Мітки: qxg300 одинарний накладний ланцюг з відкритою підвісною пластиною, Китай qxg300 одинарний накладний ланцюг з відкритою підвісною пластиною виробники, постачальники, фабрика